福建人力资源产业园区

• 福建港口前9月突破3.3亿吨 厦门福州双核驱动开放新格局

  福建沿海港口枢纽功能持续强化，前9个月货物与集装箱吞吐量实现双位数增长，为区域产业链供应链稳定及招商引资注入强劲动能。通过完善集疏运体系、升级智慧化设施、拓展"海丝"航线网络，全省港口竞争力和服务效能显著提升，有力支撑了外向型经济发展与高水平对外开放。 一、港口生产稳健增长彰显区域经济韧性 沿海主要港口呈现全面增长态势，福州港货物吞吐量增幅高于全省均值，得益于江阴港区大型深水泊位投产及大宗散货转运能力提升；厦门港集装箱业务表现突出，13.8%的增速印证其国际中转枢纽地位。湄洲湾、泉州等港口在能源、石材等专业化运输领域同步发力，形成多增长极协同发展格局，共同支撑全省港口总吞吐量突破3.3亿吨。 二、基础设施升级赋能枢纽效能跃升 福州港罗源湾30万吨级航道拓宽工程投用，大幅提升铁矿石、煤炭等战略物资接卸效率；厦门港海沧港区全自动化码头作业效率提升30%，智能闸口实现秒级通关。沿海港口新增深水泊位7个，20万吨级以上泊位占比达35%，大型船舶直靠率提升至92%。平潭港对台滚装码头完成数字化改造，两岸贸易通道保障能力持续增强。 三、多式联运体系激活腹地经济联动 福州港江阴港区海铁联运班列覆盖赣湘鄂等7省，前三季度发送量增长48%；厦门港开通至三明、南平内陆港的"一单制"联运服务，降低企业物流成本19%。湄洲湾港至向莆铁路的煤炭专列实现重载返程运输，多式联运占比提升至28%。港口与晋江国际陆港、龙岩陆地港等形成联动，打造"港口+腹地"产业集群发展新模式。 四、国际物流通道拓展加速开放步伐 厦门港新增地中海、西非等6条"一带一路"航线，国际中转集装箱占比提升至36%；福州港至RCEP国家直航航线增至18条，农产品冷链进口量增长65%。宁德港不锈钢材料出口专列直通印尼青山产业园，服务海外重点项目建设。全省港口加密对台直航航线，平潭至高雄跨境电商快线实现"夕发朝至"，两岸经贸融合持续深化。 五、口岸服务优化培育竞争新优势 全省推广"船边直提""抵港直装"模式，生鲜货物通关时间压缩55%。厦门港试行跨境贸易区块链平台，实现海运提单电子化流转；福州关区推行"两步申报"改革，进口整体通关时间较基准压缩42%。建设中国东南（福建）大宗商品交易中心，整合铁矿砂、原油等交易数据，增强资源配置话语权。 六、港产联动发展构筑引资强磁场 依托港口功能延伸的临港产业带累计入驻企业超4800家，石化、新能源装备、高端纺织等产业集群加速形成。厦门港吸引国际物流企业设立亚太分拨中心，福州港江阴港区千亿化工新材料产业园引进行业头部企业12家。港口与福州新区、闽江口发展区、泉州环湾新区形成协同发展格局，前三季度临港制造业实际使用外资增长24%。

  2025-09-04

• 福建高新区高新技术企业登陆新三板 区域招商引资再添新成果

  福建高新区的招商引资工作迎来重要节点。辖区内一家专注于光电显示领域的企业成功获准在全国中小企业股份转让系统挂牌，标志着该区域在培育科技型中小企业、提升产业竞争力方面取得新突破。这一事件对促进区域经济结构优化升级具有积极意义。 一、此次登陆新三板的企业具有深厚的行业积累。该企业成立已逾十年，长期深耕于LED显示技术的研发与制造领域。其产业链覆盖核心技术研究、产品设计、规模化生产、销售网络布局以及完善的售后服务体系，形成了完整的产业闭环。企业持续投入研发资源，致力于提升产品的技术性能与市场适应性，是其在新三板成功挂牌的关键因素。 二、在市场应用层面，该企业的核心技术产品展现出强大的渗透力。其主要提供的LED显示解决方案，已稳定服务于金融行业信息发布、城市商业广告传播、电力系统监控调度、智能交通信息展示以及公共服务信息窗口等多个重要领域。产品的可靠性和广泛的适用性，为企业赢得了稳定的市场口碑和持续增长的客户群体。其纳税贡献的稳步提升，也侧面印证了企业良好的经营状况和发展潜力。 三、该企业的成功挂牌，对福建省高新区乃至更广泛区域的经济发展具有多重积极意义。高新区作为区域科技创新的重要引擎，一直致力于推动产业集聚与升级。此次挂牌是高新区完善科技企业孵化链条、对接多层次资本市场的重要成果。它不仅为挂牌企业自身提供了更广阔的融资平台和发展空间，增强了品牌影响力，也为园区内其他科技型中小企业树立了规范化运营和进入资本市场的标杆。同时，这一事件显著提升了区域对科技企业和创新资本的投资吸引力，为后续的招商引资工作提供了有力支撑。高新区目前已积累了两家成功登陆新三板的企业。 四、展望未来，福建高新区的科技产业发展与资本对接工作展现出积极态势。园区管理方面表示将持续优化营商环境，完善服务体系，支持更多符合条件的中小企业，特别是拥有核心技术的高新技术企业走向资本市场。综合当前培育基础和挂牌进程分析，预期未来一段时间内，该高新区将有新的企业实现新三板挂牌目标。这将进一步壮大区域内的上市企业集群，强化高新技术产业的区域竞争力，为福建的科技创新和经济增长注入持续动能。

  2025-09-04

• 福建六县市跻身中国百强县榜单 晋江南安领跑县域经济新格局

  在全国县域经济竞争力评选中，福建省晋江、南安、福清、石狮、龙海、长乐六县市凭借综合实力入围年度百强县榜单，展现出强劲的招商引资活力与高质量发展潜力。此次评选从产业创新、公共服务、生态建设等多维度评估，为区域经济转型提供重要参照。 一、晋江以第五名的成绩蝉联福建县域经济榜首。作为民营经济重镇，其鞋服、建材产业集群优势突出，科技创新投入连续多年保持两位数增长。该市通过优化营商环境吸引外资项目落地，同时推动传统制造业数字化转型，形成“双轮驱动”发展模式。 二、南安排名第31位，较往届提升显著。当地水暖卫浴、机械装备产业加速升级，建成多个国家级技术研发中心。南安探索“产业链招商”模式，重点引进高端制造配套企业，带动上下游产值突破千亿元。 三、福清位列第39名，依托侨乡资源和港口优势，发展临港工业与跨境贸易。该市深化“放管服”改革，落地重大能源项目，并构建覆盖东南亚的物流网络，进出口总额占福州地区三成以上。 四、石狮排名第54位，纺织服装产业向智能化转型成效显著。通过建设数字化交易平台和设计师孵化基地，推动“产业+电商”融合，线上年交易规模突破800亿元，市场采购贸易试点出口额居全国前列。 五、龙海首次进入百强（第74名），现代农业与食品加工业协同发展。当地打造对台合作示范区，引进生态种植技术和深加工项目，形成从田间到餐桌的全产业链条，农产品出口覆盖40多个国家和地区。 六、长乐位居第85名，依托纺织冶金等支柱产业培育新兴增长点。该区建设新型材料产业园，吸引航空航天、海洋工程等领域企业集聚，规上工业研发经费投入强度达3.1%，高于全省平均水平。 此次榜单显示，福建县域经济呈现“沿海引领、多点突破”态势，六县市在产业升级、开放合作、绿色发展等方面形成差异化路径，为区域协调发展战略实施提供重要支撑。未来需进一步强化跨区域协同，培育更具国际竞争力的产业集群。

  2025-09-04

• 福建龙岩农网改造升级获中央资金助力 赋能革命老区振兴发展

  福建省龙岩市农村电网改造升级工程近日获得中央预算内投资支持，为当地招商引资和乡村振兴注入新动能。此次资金将重点用于提升原中央苏区和革命老区电网设施，进一步优化农村供电质量，助力区域经济高质量发展。 一、中央专项资金精准投向革命老区 2014年，国家下达5000万元中央预算内投资，专项用于龙岩市农村电网改造升级工程。该工程涵盖16个子项目，覆盖多个革命老区县，旨在通过基础设施升级改善民生条件。工程内容涉及高压线路新建改造、配电设备增容及智能电表普及，建成后将显著提升供电可靠性和稳定性。 二、农网升级工程实施多维提升 龙岩市农网改造计划新建10千伏线路超500公里，同步升级低压配电网络600余公里，配套安装新型配电变压器近400台。技术层面采用绝缘导线、自动化开关等设备，有效降低线损率。针对3万余户居民实施户表改造，实现用电信息远程采集和故障快速定位。 三、政企协同保障项目高效落地 龙岩市建立跨部门协调机制，统筹2.5亿元项目总资金，其中地方配套资金占比达80%。项目实施严格遵循乡村振兴战略规划，优先解决偏远山区电压不稳、设备老化等痛点问题。工程管理实行"一项目一档案"制度，确保资金使用透明高效。 四、基础设施升级带动综合效益 农网改造不仅直接惠及农村居民生活用电，更为特色农业、乡村旅游等产业提供能源保障。改造后的电网可满足分布式光伏接入需求，促进清洁能源消纳。据测算，项目区年均停电时间将缩短至10小时以内，为老区产业转型奠定坚实基础。 五、持续完善农村电力服务体系 龙岩市将农网改造纳入民生实事工程，后续计划推广"互联网+供电服务"模式。通过智能电表大数据分析，实现用电需求精准预测和故障主动抢修。相关部门正研究制定电力设施长效管护机制，确保投资效益持续释放。

  2025-09-04

• 福州公路水路交通投资稳健增长 夯实区域发展基石

  2015年，福建公路水路交通建设呈现良好发展态势，前10个月累计完成投资742.60亿元，同比增长10.7%。交通基础设施网络的持续完善，不仅为群众出行提供了便利，更优化了区域投资环境，成为招商引资的重要“助推器”，为福建经济社会高质量发展奠定了坚实基础。 一、高速公路建设稳步推进，织密区域联通网络。2015年前10个月，福建高速公路完成投资304.42亿元，同比增长4.2%。一批重点高速公路项目加快建设，进一步加密了省内各地市间的快速通道，缩短了区域时空距离。高速公路网络的延伸和完善，有效提升了物流运输效率，降低了企业物流成本，为沿线产业发展和资源开发创造了有利条件，也让福建与周边省份的经济联系更加紧密，促进了区域间的要素流动和产业协作。 二、普通公路投资快速增长，助力城乡融合发展。普通公路建设在2015年前10个月表现亮眼，完成投资315.03亿元，同比增长17.2%。投资重点向农村公路、县乡道路倾斜，许多偏远乡村的道路得到硬化和升级改造，解决了群众“出行难”问题。普通公路的改善，不仅方便了农产品外销和工业品下乡，还带动了乡村旅游等特色产业发展，为城乡之间的人员往来、物资交换搭建了便捷桥梁，推动了城乡资源共享和经济协调发展。 三、水运工程建设持续发力，提升海洋经济承载能力。作为沿海省份，福建高度重视水运工程建设，2015年前10个月完成投资86.07亿元，同比增长4.8%。港口码头设施不断完善，航道通航能力逐步提升，福州港、厦门港等重点港口的货物吞吐量稳步增长。水运工程的推进，强化了福建作为东南沿海重要港口枢纽的地位，为外贸企业提供了更高效的海运服务，促进了临港产业集聚发展，助力福建深度融入全球产业链和供应链。 四、运输场站建设加速升级，构建综合交通枢纽体系。2015年前10个月，福建运输场站完成投资14.55亿元，同比增长33.4%。一批现代化的综合客运枢纽、货运物流园区加快建设，实现了公路、铁路、水运等不同运输方式的有效衔接。运输场站的升级改造，提升了旅客换乘和货物集散效率，降低了综合运输成本，为构建“无缝衔接、便捷高效”的综合交通运输体系打下了基础，也让群众出行更加便捷舒适。 五、公共运输配套设施日益完善，提升城市交通服务水平。公共运输配套设施建设在2015年前10个月保持高速增长，完成投资20.15亿元，同比增长35.2%。城市公交场站、充电桩、智能调度系统等配套设施不断完善，优化了公交线路布局，提升了公交运营效率。公共运输配套设施的改善，吸引了更多市民选择公共交通出行，缓解了城市交通拥堵，推动了绿色低碳出行方式的普及，提升了城市整体交通服务品质。 六、交通支持系统建设有序推进，保障交通运行安全高效。2015年前10个月，福建交通支持系统完成投资2.38亿元，同比增长23.5%。智慧交通管理系统、道路安全监控设施、应急救援体系等建设加快，提升了交通管理的智能化水平和应急处置能力。交通支持系统的完善，有效保障了道路水路交通的安全畅通，减少了交通事故发生，为群众安全出行提供了有力保障，也为交通行业的精细化管理提供了技术支撑。 七、投资结构持续优化，推动交通高质量发展。从投资构成来看，2015年前10个月福建公路水路交通投资呈现“多点开花、重点突出”的特点。普通公路、运输场站、公共运输配套设施等与民生和区域发展紧密相关的领域投资增速均高于平均水平，体现了交通建设更加注重普惠性和可持续性。投资结构的优化，不仅满足了群众对美好生活的交通需求，还推动了交通发展方式从规模速度型向质量效益型转变，为福建交通事业的长远发展注入了新动能。 八、交通建设带动效应显著，促进相关产业协同发展。公路水路交通投资的增长，直接拉动了建材、工程机械、交通运输等相关产业的发展，创造了大量就业岗位。在项目建设过程中，水泥、钢材、沥青等建筑材料的需求增加，带动了上游原材料产业的生产；工程建设需要大量劳动力，为农村剩余劳动力和城镇失业人员提供了就业机会；交通基础设施的完善，也为物流、旅游、商贸等服务业发展提供了有力支撑，形成了“交通建设-产业发展-经济增长”的良性循环。 九、政策保障体系不断健全，为投资增长提供有力支撑。福建高度重视交通基础设施建设，出台了一系列支持政策，加大财政投入力度，优化审批流程，鼓励社会资本参与交通建设。在资金保障方面，通过争取国家资金支持、省级财政专项投入、发行债券等多种方式，确保交通项目建设资金需求；在项目推进方面，简化审批环节，提高办事效率，为项目顺利实施创造了良好环境。政策的持续发力，为福建公路水路交通投资的稳定增长提供了坚实保障。 十、交通建设服务国家战略，提升区域发展竞争力。福建作为海峡西岸经济区的核心区域，公路水路交通建设积极服务国家区域发展战略。通过完善交通网络，加强与长三角、珠三角等经济区的联系，提升了福建在全国区域发展格局中的地位；同时，依托沿海港口优势，加强与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通，为福建对外开放合作提供了交通支撑。交通基础设施的改善，有效提升了福建的区域竞争力和辐射带动能力，为福建在国家发展大局中发挥更大作用奠定了基础。 十一、民生福祉持续增进，群众共享交通发展成果。交通建设的最终目的是服务人民群众。2015年前10个月，福建公路水路交通投资的增长，让群众切实感受到了出行条件的改善。农村公路的升级让农产品“出村进城”更加便捷，增加了农民收入；城市公交配套设施的完善让市民出行更加绿色高效；高速公路的延伸让跨区域旅行更加顺畅。交通发展的成果更多更公平地惠及全体人民，提升了群众的获得感和幸福感。 十二、交通建设注重生态保护，推动绿色交通发展。在交通项目建设过程中，福建始终坚持生态优先理念，严格落实生态环境保护措施。公路建设尽量避让生态敏感区域，采用环保材料和施工工艺，减少对自然环境的破坏；水运工程注重港口岸线资源的集约利用，加强船舶污染防治。绿色交通理念的融入，让交通建设与生态环境保护协调发展，实现了经济效益、社会效益和生态效益的统一。 十三、交通科技创新赋能发展，提升行业现代化水平。随着交通投资的增长，福建交通行业不断加大科技创新投入，推广应用新技术、新工艺、新材料。在公路建设中，采用了高性能沥青路面、桥梁抗震技术等；在水运工程中，应用了智能化港口装卸设备、航道疏浚新技术等；在交通管理中，引入了大数据、物联网等技术。科技创新的赋能，提升了交通基础设施的质量和耐久性，提高了交通管理效率，推动了福建交通行业向现代化、智能化方向发展。 十四、交通建设助力乡村振兴，夯实农村发展基础。普通公路投资的快速增长，重点向农村地区倾斜，加快了农村公路网的完善。农村公路的“毛细血管”不断畅通，让农村与城市的联系更加紧密，为农村产业发展提供了交通保障。特色农产品通过便捷的公路网络运往全国各地，乡村旅游因交通便利而吸引更多游客，农村电商也借助交通优势实现快速发展。交通建设为乡村振兴注入了强劲动力，推动了农村经济社会的全面发展。 十五、区域交通一体化进程加快，促进城乡区域协调发展。福建公路水路交通建设注重统筹区域发展，加强了中心城市与周边县市、沿海地区与内陆山区的交通联系。高速公路网络的加密、普通公路的升级、港口与腹地的连接通道建设，都推动了区域交通一体化发展。区域交通一体化的加快，促进了城乡之间、区域之间的要素流动和资源优化配置，缩小了城乡差距和区域发展差距，推动了福建经济社会协调发展。 十六、交通建设长远规划引领，确保可持续发展。福建在交通建设中注重长远规划，根据经济社会发展需求和未来交通发展趋势，科学制定交通发展规划。2015年前10个月的交通投资，既是对当前交通需求的满足，也是对未来发展的布局。通过规划引领，确保交通建设与经济社会发展相适应、与国土空间规划相协调，实现交通事业的可持续发展，为福建未来的发展提供坚实的交通保障。

  2025-09-04

• 福州集结海陆丝路42城共筑合作新平台

  福州作为活动举办地，集结来自“一带一路”沿线19个国家的30个城市及国内12个城市代表，共同启动联合国海陆丝绸之路城市联盟，聚焦城市投资合作与区域互联互通，通过招商引资与项目对接，推动丝路贸易发展迈向新高度。 一、联盟成立：跨区域合作机制创新实践 联合国海陆丝绸之路城市联盟的成立，标志着“一带一路”沿线城市合作进入机制化新阶段。该联盟由联合国相关机构与中国商务部联合发起，旨在搭建城市间投资合作与互联互通的常态化平台。作为联盟首批成员，福州、泉州、郑州、景德镇、连云港、肇庆、钦州等国内城市，与土耳其安塔托利亚市、伊朗加兹温市、蒙古乌兰巴托市、日本奈良县、塞浦路斯特罗多斯区等国外城市，共同构成跨洲际合作网络，为沿线城市在经贸、产业、文化等领域的深度协作奠定基础。 二、主题研讨：聚焦三大核心方向凝聚共识 活动期间，多国城市代表围绕“城市投资合作共赢，促进区域互联互通，实现丝路贸易发展”主题展开深度交流。与会者普遍认为，在全球化背景下，城市作为区域经济发展的核心载体，需通过政策协同、设施联通、贸易便利化等举措，打破合作壁垒。联盟荣誉主席在主题演讲中指出，推动沿线城市合作是加速产业协同的关键路径，需政府与企业发挥各自优势，形成合作合力，共同挖掘“一带一路”市场潜力。 三、城市推介：多区域合作机遇集中释放 活动设置城市推介环节，来自亚、欧、非三大洲多个国家和地区的城市及机构代表，通过展示本地产业特色、投资环境与合作需求，向全球抛出合作“橄榄枝”。推介内容涵盖基础设施建设、制造业升级、文化旅游融合、数字经济等多个领域，为参会城市提供了精准对接的契机。其中，福州与伊朗伊斯法罕工农矿商会在现场签署合作备忘录，标志着双方在经贸领域的合作迈出实质性步伐。 四、首批成员：构建跨洲际合作示范网络 联盟首批成员城市涵盖东亚、东南亚、中亚、西亚、欧洲等多个区域，具备显著的地理与产业互补性。国内成员城市中，福州作为海丝核心区重要城市，拥有港口与自贸区优势；泉州以历史文化与制造业为特色；连云港是新亚欧大陆桥东方起点；郑州、钦州则分别在陆港物流与西部陆海新通道中发挥关键作用。国外成员城市中，土耳其安塔托利亚市是欧亚贸易枢纽，伊朗加兹温市拥有丰富的能源与制造业资源，蒙古乌兰巴托市是中蒙俄经济走廊重要节点，这些城市的加入将进一步拓宽联盟合作的广度与深度。 五、未来展望：从机制建设到成果落地 联盟成立后，将重点推进三方面工作：一是建立城市间常态化沟通机制，定期举办合作论坛与项目对接会；二是推动重点领域合作项目落地，聚焦基础设施互联互通、跨境贸易便利化、产业园区共建等；三是加强信息共享与能力建设，为成员城市提供政策解读、市场分析等服务。通过这些举措，联盟有望成为“一带一路”框架下城市合作的示范平台，为全球跨区域城市协同发展提供新路径。 六、招商引资：打造务实合作新引擎 招商引资作为联盟核心任务之一，将通过整合成员城市资源，搭建线上线下结合的项目对接平台。针对不同城市的产业优势，联盟将组织专题招商活动，推动汽车制造、电子信息、农产品加工、文化旅游等领域的投资合作。同时，联盟将协助成员城市优化营商环境，简化审批流程，为企业投资提供政策支持与服务保障，助力形成“引进来”与“走出去”双向互动的开放格局。 七、互联互通：织密跨区域立体网络 在互联互通方面，联盟将推动成员城市在交通、物流、能源等基础设施领域的合作。依托陆海丝绸之路通道优势，加强港口、铁路、公路等物流枢纽的联动，提升货物中转效率；探索建立区域物流信息共享平台，降低跨境物流成本；推动能源基础设施互联互通，保障区域能源安全。这些举措将为沿线城市贸易发展与产业合作提供坚实支撑。 八、贸易促进：释放丝路市场潜力 为实现丝路贸易发展目标，联盟将重点推进贸易便利化措施，包括简化海关手续、推动检验检疫标准互认、探索跨境电商合作新模式等。同时，支持成员城市举办特色商品展、贸易洽谈会等活动，促进农产品、轻工产品、高端制造产品等的跨境流通。通过贸易与投资的良性互动，进一步激活沿线国家市场活力，实现互利共赢。 九、经验共享：提升城市合作水平 联盟将建立成员城市发展经验交流机制，围绕智慧城市建设、绿色低碳发展、公共服务优化等议题开展研讨与培训。通过分享政策创新、产业升级、城市治理等方面的成功案例，帮助成员城市提升发展质量。此外，联盟还将组织城市间互访考察活动，促进务实合作意向的形成与深化。 十、全球意义：贡献城市合作新方案 联合国海陆丝绸之路城市联盟的成立，是对全球城市合作模式的创新探索。在单边主义与保护主义抬头的背景下，该联盟通过凝聚多国城市力量，倡导开放包容的合作理念，为全球经济复苏与可持续发展注入新动力。作为联盟发起地之一，福州将依托自身区位与政策优势，积极推动联盟机制建设与成果转化，助力“一带一路”建设向更深层次、更广范围拓展。

  2025-09-04

• 晋江市三创园招商引资成效显著 7家公共平台46个项目入驻

  晋江市创意创业创新园（简称“三创园”）作为晋江市实施创新驱动战略、打造“智造名城”的重大抓手，招商引资工作取得阶段性成果。目前，园区一期核心区域已建成投用，成功引进7家高水平公共平台机构及46家创新型企业，为构建区域影响力科技创新中心奠定坚实基础。 一、战略定位与发展背景 晋江市三创园是晋江市推动“大众创业、万众创新”的重要载体，2012年正式启动建设，连续4年被列为福建省重点项目，2015年获评福建省级科技孵化器。园区地处晋江中心轴线世纪大道产城结合地段，依托城市核心区位优势，旨在通过集聚创新资源，助力晋江市从“制造大市”向“智造名城”转型。 二、规划设计与建设规模 为实现高起点发展，园区委托全球顶级策划咨询机构麦肯锡进行项目整体策划，由上海中心大厦设计单位——美国Gensler（晋思）建筑设计事务所负责总体概念性规划。项目总规划占地面积3600亩，计划总投资150亿元，分3期开发建设，目前一期的创客大街、海归人才创业中心等核心载体已完成建设并投入使用。 三、产业方向与核心任务 园区以科技创新、科研孵化为主导发展方向，核心任务是引进和培育高层次创新创业人才（团队）。重点聚焦互联网+、智能制造、节能环保、新材料、新能源、食品生物科技等战略性新兴产业，致力于打造从孵化、培育到发展的完整创新链条，目标建成海峡西岸“智岭·慧谷”科创高地。 四、创新发展模式与功能融合 在运营模式上，园区创新采用“三区联动发展、五业混合经营”思路，将“就业、创业、产业、商业、物业”五大元素深度融合，打破传统园区单一产业功能局限。通过构建“从园区到街区到社区”的立体化发展格局，打造集创新创业、生活服务、商业配套于一体的新型创业创新综合体，为入驻主体提供全方位发展环境。 五、公共平台机构的引领作用 此次引进的7家公共平台机构包括中科院、中纺院、福建海峡石墨烯产业技术研究院等国内顶尖科研院所和产业技术平台。这些机构的入驻，将为园区带来前沿科研成果、先进技术支撑和行业资源，有效提升技术服务能力与创新孵化水平，为企业提供从技术研发到成果转化的全流程支持。 六、入孵企业的集群效应 46家入孵创新企业涵盖智能制造、新材料、互联网+等多个领域，多数拥有核心技术和创新商业模式。企业聚集形成特色产业集群，通过产业链上下游协同合作，促进技术交流与资源共享。园区通过搭建共性技术平台、举办产业对接活动等方式，助力企业快速成长，推动晋江市新兴产业规模壮大和结构优化。 七、未来发展目标 作为晋江市科技创新核心引擎，三创园将持续深化招商引资，完善基础设施与配套服务体系，吸引更多高层次人才团队和优质项目入驻。通过优化创新生态、强化产学研合作，园区将加速建成具有区域影响力的科创中心，为晋江市乃至福建省创新驱动发展提供重要支撑。

  2025-09-04

• 海沧政务区试点全国首创沉井式智能停车库 破解城市空间难题

  作为厦门市招商引资重点项目，海沧政务中心片区率先试点全国首创的预制装配沉井式地下智能停车库，通过向地下17米要空间，以300平方米地面占地换取100个停车位，为高密度城区停车难问题提供创新解决方案。该项目采用预制装配式建造技术与全智能存取系统，预计春节后投入运营。 一、技术创新引领行业变革 该停车库采用预制混凝土套筒拼装工艺，单个沉井直径22米、深度17米，地下5层结构可容纳50辆车，含10个SUV专用车位。与传统地下车库相比，其施工周期缩短40%，且通过360度旋转升降系统实现车辆自动归位。这种模块化建造模式已在日本等国家验证可靠性，但在国内尚属首次规模化应用。 二、土地集约利用示范效应 项目仅用两座沉井即实现100个车位供给，地面空间利用率提升3倍。建成后地表将恢复为绿地景观，仅保留8平方米的智能操作区。对比同等规模传统停车场需占地2000平方米，该技术特别适合学校、医院、政务中心等土地资源紧张区域。 三、智能化运营体系 车主通过终端输入指令后，中央电梯系统可在1分钟内完成存取车。每个车位配备重量感应装置，系统自动分配最优停放位置。运维数据实时上传至城市停车管理平台，实现动态车位调配。测试阶段单次存取能耗较普通立体车库降低15%。 四、民生工程辐射效应 海沧区计划在三年内推广建设20座同类车库，预计新增车位2000个。当前政务区工作日停车缺口达300辆，该项目可缓解三分之一需求。相关部门正制定技术标准，未来或向老旧小区改造项目推广。 该试点标志着我国城市地下空间开发进入智能化、装配化新阶段。其经验将为《城市停车设施建设指南》修订提供实践案例，助力实现土地资源高效利用与城市品质提升的双赢目标。

  2025-09-04

• 罗源攻坚突破重点项目38个 交地逾4800亩优化营商环境

  罗源县近期通过强化招商引资举措，启动新一轮市级重点项目攻坚行动。该区域规划在既定周期内高效完成38个攻坚任务，推动大批土地腾退与产业升级，旨在打造更优投资平台，加速区域发展转型。这一系统性努力聚焦环境治理、项目推进和技改深化，预期为产业聚集和经济活力注入新动力，全面巩固福州市域的竞争基础。 一、项目框架与总体定位强调综合性优化方向。38个攻坚项目源自市级重点清单，涵盖土地资源配置、海域生态环境整治、产业设施更新及民生改善等多维度目标。罗源县统筹执行团队，采取精准调度方案，避免常规拖延。其核心在于以土地交付为首要抓手，联动清海和拆迁作业，支撑后续项目落地；同步聚焦工业技改深化创新，为招商引资铺路。此举强化了福州市整体产业链韧性，推动罗源从传统重工业区向绿色、智慧化园区过渡，符合区域可持续政策导向。 二、环境治理成效体现生态优先原则。通过系统性海域清空行动，该县高效规范近数万亩水域资源，拆除不合法网箱设施，有效减少养殖污染并恢复海洋生态平衡。同时，结合房屋拆迁努力，释放城市空间用于公共建设，促进城乡一体化。这一阶段进展与土地交还同步推进，覆盖数千亩用地，服务于新兴产业园布局。罗源的举措彰显环境与经济协调理念，例如海域治理已为港口物流项目预留洁净水域，拆迁作业则支持安置小区开发，惠及本地社群。 三、项目进展维度突出动态提速管理。38个任务框架下，明确启动数个新项目开工，提速多个在建工程进程。其中工业技改项目聚焦现有生产线智能升级，集成数字技术提升效率；竣工项目则完成验收转入运营，标志着阶段性产出。罗源运用专班机制，缩短审批链条，确保项目周期压缩至预期区间内。此环节与土地清理紧密联动，如一处高速路项目加速推进得益于及时交地，技改深化则吸引高产值企业入驻，丰富园区业态。 四、投资动能与经济社会效应显著放大。整体攻坚注入可观资金量，超过20亿元投入支撑基建更新与产业孵化。成果预期包括拉动就业增长、强化福州市域供应链稳定性。例如，竣工项目已创造技术岗位；土地交付后新引进企业预计扩充千余岗位。罗源以此为契机优化投资服务，如简化招商流程吸引外部资本，配套税收优惠引导绿色项目入驻，形成正向循环。长远看，这将提升区域GDP贡献率，巩固罗源在福州市中的工业枢纽地位。 五、综合策略驱动产业生态升级。实施攻坚的核心在于机制创新：罗源建立多部门联席机制，整合资源避免碎片化执行，同步配套企业需求响应平台，助力招商引资深化。比如海域清空促成了临港经济带规划，网箱拆除支持了休闲渔业拓展。项目提速聚焦高附加值产业门类，技改则瞄准节能减排目标，契合碳中和政策。罗源的经验反馈至福州市级层，作为案例推广全市优化项目调度效率。 六、未来路径规划强化可持续韧性。攻坚收尾后，罗源规划持续监测项目效能，推进后续产业培育计划。重点包括数字化园区升级二期、海洋经济走廊延伸及技改项目复制推广。这些深化举措将巩固招商引资成果，吸引更多创新企业设厂。通过系统总结，罗源旨在打造可复制样板，贡献于福州市高质量发展布局，最终转化为地方民生福祉的持久红利。

  2025-09-04

• 罗源畲族文化旅游盛会点亮滨海新城 民俗商业融合释放新动能

  罗源县成功举办第八届“畲族·风”民俗文化旅游节，以沉浸式文化体验激活全域旅游活力，深度推进民俗传承与商业创新融合，为地方招商引资和文化品牌升级开辟新路径。活动通过多元载体展示畲族非遗魅力，链接产业资源，为区域经济注入持续发展动能。 一、多维呈现畲族文化活态传承体系 本届文化节在空间布局上突破单一舞台局限，构建“展演-体验-消费”立体场景。祭祀仪式展演板块完整呈现畲族传统信仰仪轨，起洪楼仪式通过虚拟现实技术复刻历史场景，上刀山绝技以科学解析方式揭秘文化密码。民族工艺活化区设立四个主题工坊：彩带工坊展示经纬编织技法在时尚设计中的转化应用；草编工坊推出生态材料文创产品；竹编示范区联合院校开发家居艺术装置；刺绣体验区引入数字投影辅助纹样创作。这种“可触可感可参与”的传承模式，使静态非遗转化为动态生产力。 二、沉浸式消费场景构建产业闭环 文化旅游节创新打造畲族经济生态圈，在商业赋能层面实现三重突破。美食街区采用中央厨房标准化生产模式，菅叶粽、乌米饭等传统小吃通过食品检测认证，建立可追溯供应链；工艺市集设置创作者联名专区，手艺人通过区块链技术进行作品版权登记；夜间消费场景以篝火晚会为核心，延伸光影艺术秀、主题露营等夜间经济业态。活动现场同步开通线上商城，形成“线下体验+云端订购”双轨消费通道，实现文化价值向商业价值的可持续转化。 三、文化基因赋能区域发展新格局 立足畲族文化发祥地的独特地位，罗源县通过系统化运作释放文化节溢出效应。活动期间配套举办文化产业招商会，重点推介三个特色板块：凤凰装元素服装产业园、畲药康养旅游示范基地、农耕文化研学营地。资源嫁接方面引入专业运营机构，建立“传承人+设计师+商户”共创机制，研发系列文化IP衍生品。全域旅游联动工程同步启动，整合畲族古村落、滨海生态廊道、茶盐古道等资源，构建“节庆引爆-全时引流-全域承流”的文旅发展模型。 四、文化生态建设擘画长效发展蓝图 文化旅游节成为观察民族地区发展的时代窗口，罗源县通过持续八届的实践探索出文化振兴有效路径。保护层面建成数字化文化基因库，收录畲歌音频档案、祭祀仪轨影像等珍贵资料；传承层面实施“青苗计划”，在中小学校本课程中植入非遗实践课；传播层面打造云上文化馆，运用三维建模技术复刻传统建筑。该模式已形成可复制的“罗源经验”，为民族地区文化振兴提供示范样本，吸引跨区域产业合作，推动畲族文化从地方品牌升级为文化地标。 活动期间客流监测数据显示，沉浸式体验区日均接待量较往届提升，民俗工艺订单转化率显著提升。夜间经济活动指数达区域峰值，特色住宿预订呈持续增量趋势。以文化为纽带的产业协作模式，正在为罗源培育新的经济增长极，见证传统文化与现代商业的深度交融。

  2025-09-04

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